Carros, diferentemente de imóveis, desvalorizam com o passar do tempo, a partir do momento em que saem da loja. Cuidados fazem com que o automóvel seja bem cotado comercialmente, como baixa quilometragem, bom estado de conservação e acessórios. Aprenda hoje sobre a depreciação de veículos e saiba como valorizá-lo na hora da venda:
Como acontece a desvalorização
Carros importados desvalorizam mais rápido do que os nacionais, porque a manutenção de suas peças é mais cara. Para receber um bom valor na compra, troque-os anualmente. Carros nacionais e básicos, com baixa quilometragem, são os que menos desvalorizam. Para se ter uma ideia, automóveis nacionais perdem entre 20% a 30% do seu valor de compra em dois anos. Para os importados, esta porcentagem chega a 50%.
Carros seminovos, usados e velhos
Carros seminovos são aqueles que estão rodando há um ano, no máximo dois, dependendo do estado de conservação. A partir de dois anos até cinco, ele é considerado carro usado. Por incrível que pareça, veículos com mais de cinco anos de uso são considerados velhos. Algumas revendedoras já não querem aceitar carros produzidos acima deste período, pois consideram prejuízo.
As caminhonetes e SUVs também desvalorizam mais rápido do que os carros de passeio. Esta constatação se deve às características bem definidas da categoria e também por atender um público bem menor, em torno de dez por cento da população, apenas.
Como apostar na valorização
Para não perder tanto na hora da venda, aposte em carros básicos, sem grandes alterações. Personalizá-lo em demasia irá diminuir as chances de repasse, por isso pense bem antes de pintá-lo com cores chamativas ou investir em acessórios muito específicos, que atenderão um público bem limitado.
Como calcular a depreciação de um veículo
Você pode fazer o cálculo de depreciação de um veículo para saber o valor que ele perderá em cinco anos, a estimativa de vida útil de um carro.
Divida o valor do automóvel zero quilômetro por cinco para saber o valor anual de depreciação. Em seguida, divida esse valor obtido por doze, que é a quantidade de meses em um ano. O número resultado é a depreciação mensal do veículo. Isso quer dizer que, a cada mês, seu automóvel desvaloriza este valor obtido.
Para facilitar, vamos simular um automóvel que custou R$ 30.000,00 quando foi comprado, zero quilômetro. Dividimos por cinco e resultou R$ 6.000 por ano de desvalorização. A segunda conta seria R$6.000,00 divididos por doze e a resposta que temos é que o carro desvaloriza R$500,00 por mês, ou seja, a cada mês, um automóvel de R$ 30.000 vale R$ 500,00 a menos mensalmente. Estes valores são apenas referência e não podem ser usados como regra, pois, dependendo do uso, a desvalorização pode ser maior ou menor.
Depreciação em 2013
Em 2013 o veículo que menos depreciou foi o Fiat Uno, após um ano de uso. A média de desvalorização de carros usados por um ano é de 10%, mas para este modelo a taxa foi de apenas 8,7%. Já o Citroen C4 Pallas foi o carro que mais desvalorizou, chegando a 24%, mais que o dobro da média anual. Os carros da marca Fiat são os que menos perdem valor, além do Celta, da Chevrolet. Mas, para os automóveis Citroen o que acontece é o inverso, são os que mais desvalorizam.
A depreciação conta bastante na hora da venda, até porque às vezes o veículo vale como reserva de dinheiro: se a pessoa precisar de grana, pode vender o carro. Apostar em modelos básicos e com pouca desvalorização significam liquidez.
Eu coloco em uma tabela de depreciação todo o valor pago e apagar no exercício após a instalação do ativo .
No caso do veículo , ao ser adquirido , o IPI e o ICMS pago no ato , vc o perde em seguida , pçois ao vendê-lo o valor do tributo será descontado . Isso é feito no mercado mas é tido como desvalorização do bem , quando na verdade , era um sobre valor que se paga ao adquirir o bem .Em seguida o custo do capital , IPVA licenciamento DPVAT , pneus , manutenção preventiva e corretiva , seguros e veículo reserva em caso de paradas .