Você olha seu carro e percebe um arranhão na lateral. Logo a dúvida já vem à cabeça: vale a pena restaurar a pintura? Devo fazer só a parte danificada ou toda a peça? As respostas para essas perguntas dependem de vários fatores, como a escolha do procedimento, qualidade da oficina e aceitação do mercado. É sobre tudo isso que vamos falar nesse post!
Quando os cuidados com a aparência do carro são deixados de lado, é comum que a pintura se torne opaca, cheia de manchas e riscos. Um dos principais agressores da pintura é o sol, mas seivas de árvores, sujeiras de pássaros, lavagens com solventes, batidas e arranhões em outros carros ou paredes também estragam a lataria.
Restaurar o ponto X refazer toda a peça
A primeira preocupação do proprietário que decide arrumar os arranhões é o tipo de reparo que será feito. Quando o carro é levado a uma concessionária, o mais comum é que toda a peça seja pintada. No entanto, em alguns casos, é possível restaurar apenas a parte afetada, sem precisar remover toda a pintura original da peça.
Quando restaurar só o ponto?
Se o estrago é pequeno, é possível fazer a restauração somente na região danificada, através de técnicas e produtos que, quando utilizados por profissionais capacitados, possuem um resultado bem interessante.
Nessa situação, costuma ser feito um retoque com tinta somente nos centímetros afetados pelo arranhão. Esse tipo de procedimento garante uma unidade maior na mescla da cor, pois para que não haja nenhuma diferença, aplica-se uma camada de verniz em todas as peças vizinhas.
Ninguém quer comprar um carro riscado e arranhado, não é mesmo? Por isso, veículos com reparos bem feitos não afastam os compradores. Como explica a Revista Auto Esporte, o mercado aceita bem os carros com essas condições.
Quando refazer toda a peça?
Dependendo do tamanho do arranhão, é inevitável refazer toda a peça. Nessa situação, o ideal é procurar por uma oficina com laboratório de tinta, colorista, cabine climatizada de pintura, tratamento de ar e pó, pois essas tecnologias fazem toda a diferença. Se o trabalho feito for de qualidade, é possível conseguir uma tonalidade bem semelhante a da original da peça, mesmo se a pintura estiver desgastada.
No entanto, é preciso sempre ter em mente que o resultado final da peça pode acabar ficando um pouco diferente do resto e isso pode se tornar um empecilho na hora da venda do veículo. Preste atenção se o procedimento não deixou vestígios de sujeira na pintura, excesso de verniz, de tinta, manchas nas borrachas e vestígios de colisão, pois esses são os principais problemas de um carro na hora de voltar ao mercado.
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